8月19日,高德地圖正式升級(jí)無(wú)障礙導(dǎo)航功能,繼輪椅導(dǎo)航后,全新上線視障導(dǎo)航和聽(tīng)障信息指引,致力于用科技力量輔助殘障群體出行。高德地圖計(jì)劃在未來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)障礙服務(wù)的覆蓋范圍,并加強(qiáng)與其他輔助工具的合作,為殘障群體提供更便捷、安全的出行體驗(yàn)。
近年來(lái),除了高德之外,不少科技企業(yè)都在積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召,參與到無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)中。這不僅體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,同時(shí)也反映了社會(huì)各界對(duì)殘障人士出行便利性和社會(huì)融入的關(guān)注和支持。隨著技術(shù)的進(jìn)步,未來(lái)將有更多企業(yè)和機(jī)構(gòu)加入到無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)中,共同提升殘障人士的生活質(zhì)量。
高德升級(jí)無(wú)障礙導(dǎo)航產(chǎn)品 多重功能便利殘障人士出行
“連接真實(shí)世界,讓出行更美好”,一直是高德地圖的使命。高德無(wú)障礙導(dǎo)航就是在這種理念驅(qū)動(dòng)下的一種嘗試,致力于通過(guò)科技創(chuàng)新為殘障人士提供更加便捷的出行體驗(yàn)。
2022年11月,高德地圖在中國(guó)殘聯(lián)和浙江省殘聯(lián)的大力支持下,推出了“輪椅導(dǎo)航”功能。隨著不斷擴(kuò)城,截至目前,高德輪椅導(dǎo)航已覆蓋全國(guó)50個(gè)主要城市,為用戶提供超9500萬(wàn)次無(wú)障礙路線規(guī)劃。
此后,本著幫助殘障朋友安全出行、讓每一位用戶都能享受平等出行權(quán)利的初心,高德通過(guò)自身的數(shù)字化能力和多年的地圖領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn),持續(xù)完善無(wú)障礙導(dǎo)航的功能。
今年7月,高德地圖進(jìn)一步拓展服務(wù)范圍,新增手語(yǔ)無(wú)障礙公共服務(wù)點(diǎn)位信息指引,目前已經(jīng)在杭州、上海、長(zhǎng)沙和哈爾濱4個(gè)城市上線了120個(gè)點(diǎn)位,后續(xù)還將繼續(xù)提高城市的覆蓋面,高德公共出行產(chǎn)品負(fù)責(zé)人史龍君表示。
8月19日,高德地圖在輪椅無(wú)障礙導(dǎo)航的基礎(chǔ)上,對(duì)無(wú)障礙導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行了全新升級(jí),針對(duì)視障人士和聽(tīng)障人士分別上線了多重功能,能夠更好地為視障、聽(tīng)障人士及其他有無(wú)障礙需求的人群提供無(wú)障礙導(dǎo)航服務(wù),讓高德地圖成為“一幅聽(tīng)得懂的安全地圖”。
據(jù)史龍君介紹,此次上線的視障導(dǎo)航功能主要增加了四個(gè)核心能力。第一,在導(dǎo)航過(guò)程中全程適配旁白模式,為用戶提供精確的語(yǔ)音播報(bào);第二,利用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)定位精度,細(xì)化偏航角度,在方向偏移時(shí)通過(guò)播報(bào)引導(dǎo)用戶找回方向;第三,在路過(guò)路口時(shí)詳細(xì)播報(bào),為視障用戶提供精確的紅綠燈切換時(shí)間和方向指引提示;第四,幫助引導(dǎo)盲道,規(guī)劃盲道路線,幫用戶盡量避開(kāi)如地下通道、過(guò)街天橋等不安全因素。
而對(duì)于聽(tīng)障用戶的出行需求,高德在部分城市上線手語(yǔ)無(wú)障礙公共服務(wù)點(diǎn),覆蓋地鐵站、醫(yī)院、圖書(shū)館等眾多場(chǎng)所,聽(tīng)障朋友們可以通過(guò)一鍵呼叫遠(yuǎn)程手語(yǔ)翻譯享受即時(shí)、免費(fèi)的翻譯服務(wù)。
未來(lái),高德計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)障礙導(dǎo)航服務(wù)覆蓋范圍,加強(qiáng)與第三方輔助軟件的合作,并探索與其他智能導(dǎo)航設(shè)備的連接,旨在成為殘疾人朋友可以信賴可以依靠的安全地圖,高德產(chǎn)品經(jīng)理表示。
政策推動(dòng)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè) 科技賦能殘障人士美好生活
根據(jù)中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),截至2023年底,我國(guó)殘疾人總?cè)藬?shù)約有8591.4萬(wàn),視力障礙殘疾人數(shù)超過(guò)1700萬(wàn)。這一龐大的群體對(duì)于日常生活中的便利設(shè)施和服務(wù)有著特殊的需求,需要全社會(huì)為這一群體平等、充分、便捷地參與社會(huì)生活創(chuàng)造條件。
2023年6月《無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法》正式出臺(tái),旨在為殘疾人和老年人平等、充分、便捷地參與和融入社會(huì)生活提供堅(jiān)實(shí)的法治保障,并推動(dòng)了全社會(huì)對(duì)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的關(guān)注、重視與參與?!稛o(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法》明確規(guī)定國(guó)家鼓勵(lì)地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品逐步完善無(wú)障礙設(shè)施的標(biāo)識(shí)和無(wú)障礙出行路線導(dǎo)航功能。
除此之外,黨的二十屆三中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》提出,在發(fā)展中保障和改善民生是中國(guó)式現(xiàn)代化的重大任務(wù),要求以“完善殘疾人社會(huì)保障制度和關(guān)愛(ài)服務(wù)體系”任務(wù)目標(biāo)作為殘疾人事業(yè)領(lǐng)域全面深化改革的關(guān)鍵抓手。
對(duì)此,中國(guó)殘聯(lián)一直緊緊圍繞殘疾人社會(huì)保障制度和關(guān)愛(ài)服務(wù)體系,不斷健全殘疾人權(quán)益保障制度,著力推動(dòng)殘疾人事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。這其中無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)是重要且具有深遠(yuǎn)意義的關(guān)鍵一環(huán),中國(guó)殘聯(lián)黨組成員、副主席李東梅指出。
與此同時(shí),以高德為代表的眾多科技企業(yè)積極相應(yīng)政策號(hào)召,履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,參與到無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)以及殘障人士社會(huì)關(guān)愛(ài)服務(wù)體系中來(lái)。
殘障人士在日常出行生活中,遇到問(wèn)題之瑣碎,是正常人難以想象的。因此,無(wú)障礙導(dǎo)航的第一步就是感同身受。只有從第一視角了解殘障人士出行痛點(diǎn),才能打造出真正貼合需求的產(chǎn)品,高德地圖副總裁周海晶稱。
因此,高德地圖無(wú)障礙導(dǎo)航產(chǎn)品項(xiàng)目組在產(chǎn)品研發(fā)前期,進(jìn)行了大量調(diào)研和評(píng)估,實(shí)地考察走訪,甚至想嘗試自己蒙上雙眼出門(mén),走進(jìn)視障朋友們的世界,去盡可能感受殘障用戶出行的實(shí)際需求。
不僅如此,高德地圖此前還聯(lián)合阿里公益、壹基金及愛(ài)德基金會(huì)共同啟動(dòng)“大城小店”公益計(jì)劃,旨在為殘障人士就業(yè)或經(jīng)營(yíng)的公益小店提供多方位經(jīng)營(yíng)扶持,為殘障人士創(chuàng)造良好的就業(yè)環(huán)境,幫助更多心智障礙者實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展。
除了高德之外,華為在殘障人士無(wú)障礙導(dǎo)航領(lǐng)域也有所布局,其鴻蒙操作系統(tǒng)在無(wú)障礙技術(shù)方面新增了AI聲音修復(fù)功能,幫助言語(yǔ)障礙人群進(jìn)行交流。此外,小紅書(shū)也在鴻蒙生態(tài)中進(jìn)行了無(wú)障礙適配。
可見(jiàn),不僅僅是高德,眾多企業(yè)都在積極參與無(wú)障礙導(dǎo)航技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,以促進(jìn)殘障人士的出行便利和社會(huì)融入,展現(xiàn)出科技企業(yè)在社會(huì)責(zé)任方面的積極投入;同時(shí)也顯示出全社會(huì)對(duì)于無(wú)障礙導(dǎo)航技術(shù)的重視以及對(duì)殘障人士生活便利性的關(guān)注。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,未來(lái)將有更多廠商參與到無(wú)障礙環(huán)境的建設(shè)中,并不斷創(chuàng)新、升級(jí)產(chǎn)品,為殘障人士提供更加便捷和安全的出行體驗(yàn)以及生活便利,讓每一位殘障朋友都能享受到科技帶來(lái)的福音。這些努力不僅極大地改善了殘障人士的日常生活質(zhì)量,更有助于促進(jìn)整個(gè)社會(huì)的公平與和諧。(CIS)
校對(duì):姚遠(yuǎn)