12月10日，華菱鋼鐵(000932)發(fā)布多份公告，子公司華菱衡鋼擬投資24.99億元建設(shè)特大口徑無縫鋼管連軋技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用項目，建設(shè)全球首套最大口徑先進(jìn)連軋管生產(chǎn)線。而為支持上述項目，華菱鋼鐵及湖南鋼鐵集團(tuán)有限公司擬向華菱衡鋼同比例增資共10億元，其中湖南鋼鐵集團(tuán)出資1.409億元，華菱鋼鐵出資8.591億元。

據(jù)公告，上述項目總投資24.99億元，建設(shè)期18個月。項目建成后，華菱衡鋼可實現(xiàn)外徑Φ323mm～610mm、壁厚7.3mm～60mm的特大口徑無縫鋼管連軋生產(chǎn)。

對于此次投資，華菱鋼鐵表示，項目可彌補(bǔ)華菱衡鋼大口徑鋼管成本、質(zhì)量競爭力的不足，建立特大口徑鋼管競爭優(yōu)勢，支撐華菱衡鋼成為國內(nèi)最大單體無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。同時，項目將通過數(shù)字化、智能化技術(shù)，打造智能制造標(biāo)桿，符合省、市對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“四化”升級改造要求。

華菱衡鋼成立于1958年，是我國三大專業(yè)化鋼管生產(chǎn)企業(yè)之一，目前股權(quán)結(jié)構(gòu)為華菱鋼鐵持股85.91%，湖南鋼鐵集團(tuán)持股14.09%。

公告顯示，截至2024年9月30日，華菱衡鋼資產(chǎn)負(fù)債率為65.08%，較行業(yè)平均水平高約8個百分點。如華菱衡鋼僅依靠自有資金和銀行貸款實施本項目，預(yù)計短期內(nèi)其資產(chǎn)負(fù)債率將升至70%左右。另外，華菱衡鋼現(xiàn)階段環(huán)保壓力大，改造任務(wù)重，所需資金投入大。

華菱鋼鐵表示，本次增資后將有利于緩解華菱衡鋼資金壓力，控制其資產(chǎn)負(fù)債率，增強(qiáng)其資本實力。增資金額10億元，湖南鋼鐵集團(tuán)出資1.409億元，華菱鋼鐵出資8.591億元。增資金額中6.65億元計入華菱衡鋼實收資本，3.35億元計入資本公積。

不過，華菱鋼鐵也提到該項目存在的兩大風(fēng)險。一是市場低迷造成企業(yè)資金鏈壓力大，華菱衡鋼將制定并出臺更為嚴(yán)苛的風(fēng)險管控文件，嚴(yán)控生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險。此外通過壓縮未來幾年非必要投資，進(jìn)一步強(qiáng)化精益生產(chǎn)、挖潛增效、開拓市場、調(diào)整結(jié)構(gòu)，開發(fā)高效新產(chǎn)品、重點產(chǎn)品，確保公司經(jīng)營資金鏈安全。

其次，行業(yè)競爭導(dǎo)致項目目標(biāo)市場趨于飽和，影響項目效益。應(yīng)對措施為華菱衡鋼將快速推進(jìn)項目實施，爭取項目早日達(dá)產(chǎn)達(dá)效，卡位市場空間，搶占市場先機(jī)。

值得注意的是，今年前三季度，鋼鐵行業(yè)仍處于深度調(diào)整期，下游需求釋放緩慢，行業(yè)供需矛盾突出，鋼材價格持續(xù)走低，而原燃料價格強(qiáng)勢局面未變，鋼鐵企業(yè)利潤大幅收窄。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年1至9月黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤總額-341 億元，而去年同期為228億元，其中第三季度單季度虧損338億元，虧損深度已超過上一輪下行周期底部即2015年三季度時期，僅9月份單月虧損額達(dá)到171億元。

華菱鋼鐵此前接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，進(jìn)入10月以后，鋼鐵行業(yè)需求出現(xiàn)季節(jié)性改善，但幅度相對有限，未來短期的看點在于政策刺激下需求的改善。

今年前三季度，公司持續(xù)推進(jìn)品種結(jié)構(gòu)“高端+差異化”升級，研發(fā)投入44.79 億元，占營業(yè)總收入的4%，瞄準(zhǔn)高端裝備制造、重大工程建設(shè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域關(guān)鍵材料需求，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端集聚。同時加快產(chǎn)線裝備高端化、綠色化、智能化升級，推進(jìn)技改項目建設(shè)提速。