油價(jià)迎來2025年首次上漲。

國家發(fā)改委1月2日發(fā)布公告稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2025年1月2日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸均上漲70元。多家機(jī)構(gòu)測算數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格上漲70元/噸，折合92號汽油上漲0.05元/升，95號汽油上漲0.06元/升，0號柴油上漲0.06元/升。

此次調(diào)價(jià)落實(shí)后，私家車主出行成本和物流企業(yè)運(yùn)營成本將有所增加。據(jù)隆眾資訊測算，以油箱容量為50升的普通私家車為例，加滿一箱油將多花約2.5元。對于市區(qū)內(nèi)每一百公里油耗在7升至8升之間的車型而言，平均每行駛一百公里，油耗成本預(yù)計(jì)增加約0.4元。而對于滿載50噸貨物的大型物流運(yùn)輸車輛而言，每行駛一百公里的燃油成本可能增加約2.4元。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的走勢，原油均價(jià)略有上漲。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷介紹，前期，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾暗示，鑒于失業(yè)率相對穩(wěn)定且近期通脹幾乎沒有改善，將放慢進(jìn)一步下調(diào)利率的步伐，投資者對經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂升溫。與此同時(shí)，美元指數(shù)上漲至近兩年高位，導(dǎo)致以美元計(jì)價(jià)的原油價(jià)格承壓。另外，匈牙利外交部長表示，通過德魯日巴管道向中歐以及東歐地區(qū)的石油運(yùn)輸已經(jīng)恢復(fù)，這些因素均對油價(jià)施壓，原油價(jià)格一度回落。

“隨后，印度公布的官方數(shù)據(jù)顯示，該國2024年11月原油進(jìn)口量較2023年同期增加2.6%至1907萬噸，市場對印度能源需求前景預(yù)期樂觀支撐油價(jià)。美國能源信息署公布的庫存報(bào)告顯示，截至2024年12月20日當(dāng)周，美國原油庫存下降423.7萬桶，至4.1678億桶，下降幅度超出市場預(yù)期。”王延婷說，在計(jì)價(jià)周期末期，原油持續(xù)震蕩反彈，整體均價(jià)較上一輪期間小幅上漲。

展望后市，隆眾資訊分析師李彥表示，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將在2025年1月16日24時(shí)開啟?！皻W佩克+”減產(chǎn)氛圍延續(xù)，市場期待亞洲需求前景改善，且中東局勢仍有不穩(wěn)定性存在，利好支撐因素有望增強(qiáng)。整體來看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

中輝期貨認(rèn)為，對于2025年的原油市場行情，宏觀經(jīng)濟(jì)和“歐佩克+”產(chǎn)能政策仍是核心驅(qū)動(dòng)因素。從宏觀上看，預(yù)期相對樂觀，對油價(jià)起到提振作用?！皻W佩克+”產(chǎn)能政策方面，自2024年6月以來，“歐佩克+”搖擺不定的政策極大影響油價(jià)，“歐佩克+”何時(shí)開始擴(kuò)產(chǎn)將成為供給端的重要變量。

責(zé)編：萬健祎

校對：李凌鋒