3月4日，萬潤新能(688275)發(fā)布的投資者關(guān)系活動記錄表顯示，2月份有超過30家機(jī)構(gòu)對萬潤新能進(jìn)行調(diào)研，公司在近期排產(chǎn)情況、固態(tài)電池布局、比亞迪智駕影響等方面與富國基金、摩根基金、中信證券、長江證券等知名機(jī)構(gòu)進(jìn)行了深度交流。

積極布局固態(tài)電池正極材料及電解質(zhì)領(lǐng)域

固態(tài)電池憑借其顯著的性能優(yōu)勢，在政策支持、市場需求和技術(shù)進(jìn)步的共同推動下，發(fā)展前景廣闊。據(jù)SNEResearch測算，2025年中國固態(tài)電池市場空間有望達(dá)30億元，2030年有望達(dá)到200億元。中信證券預(yù)計(jì)2030年全球固態(tài)電池出貨量將超600GWh。

萬潤新能投資者關(guān)系活動記錄表顯示，公司在固態(tài)的電池領(lǐng)域的布局包括價值量較高的正極材料和電解質(zhì)領(lǐng)域。正極材料方面，公司通過材料結(jié)構(gòu)優(yōu)化與工藝創(chuàng)新，顯著提升了磷酸鐵鋰產(chǎn)品的壓實(shí)密度與倍率性能，相關(guān)技術(shù)可直接適配固態(tài)電池體系。值得關(guān)注的是，萬潤新能針對正極材料表面改性的專利技術(shù)，有助于改善其與固態(tài)電解質(zhì)的界面接觸問題。同時，公司在高鎳三元、富鋰錳基等高能量密度正極材料方面已有研發(fā)布局，以匹配固態(tài)電池對高電壓窗口和長循環(huán)壽命的要求。

固態(tài)電解質(zhì)方面，公司目前已與華中科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)等知名高校聯(lián)合開展固態(tài)聚合物電解質(zhì)、基于氧化物&高離子電導(dǎo)率及空氣穩(wěn)定的硫化物固態(tài)電解質(zhì)等研發(fā)項(xiàng)目，目前進(jìn)展順利。

比亞迪智駕普及打開市場擴(kuò)容空間

比亞迪在2025年2月10日的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上提出“智駕元年”概念，宣布全系車型搭載高階智駕技術(shù)，覆蓋6.98萬至24.98萬元價格帶。其中，10萬元級以上車型全系標(biāo)配“天神之眼”，10萬元級以下車型多數(shù)搭載，將高階智駕功能首次下探至7萬元級市場。結(jié)合2024年新能源汽車銷量數(shù)據(jù)，高速NOA功能車輛占比約18%，而7.88萬元以上的新能源車占國內(nèi)終端銷量的87%，顯示智駕功能下沉后潛在的增長空間巨大。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，比亞迪通過“天神之眼”實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)，有望加速新能源汽車智能化普及，推動市場擴(kuò)容，進(jìn)而提升產(chǎn)業(yè)鏈中上游材料需求。作為比亞迪核心正極材料供應(yīng)商，萬潤新能將持續(xù)受益于比亞迪智駕車型的放量。

萬潤新能表示，在智能化浪潮下，車企對電池供應(yīng)商的技術(shù)響應(yīng)速度和創(chuàng)新能力要求更高。公司正加速高附加值正極材料的研發(fā)，同時優(yōu)化供應(yīng)鏈韌性和生產(chǎn)成本，以應(yīng)對行業(yè)發(fā)展和競爭，提升公司的市場地位和經(jīng)營業(yè)績，回報(bào)廣大股東。（胡敏）

校對：冉燕青