3月28日下午，中遠海特(600428)在廣州舉行2025年全球合作伙伴大會。大會以“產(chǎn)業(yè)共生、攜手共進、合作共榮”為主題，吸引了來自全球特種運輸產(chǎn)業(yè)鏈上下游的1200余名代表參會，共同探討數(shù)智化與綠色低碳轉型下的航運未來。

“2024年，廣州港貨物吞吐量突破6.8億噸，集裝箱吞吐量超2600萬標箱，穩(wěn)居全球前列；外貿(mào)進出口總值連續(xù)四年突破萬億元大關，與全球200多個國家和地區(qū)建立貿(mào)易往來?！睍希瑥V州市副市長賴志鴻以廣州港的樞紐地位開篇，倡議全球伙伴攜手同行，以產(chǎn)業(yè)共生推動創(chuàng)新突破，以開放合作促進共同繁榮，讓更多“廣州制造”通過海上絲路走向世界。

中遠海特董事長張煒在大會演講中提出，要構建網(wǎng)絡“專一”的海外資源——讓代理伙伴成為市場開拓的先鋒、增量攬貨的支點；打造品質(zhì)“第一”的服務網(wǎng)絡——讓代理伙伴成為服務聯(lián)動的樞紐、信息融通的節(jié)點；融入集團“統(tǒng)一”的全球體系——讓代理伙伴成為生態(tài)共建的伙伴、協(xié)同共榮的紐帶。

資料顯示，中遠海特是中遠海運集團旗下全球領先的特種船隊，是全球領先的特種運輸企業(yè)。公司目前擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊，經(jīng)營管理半潛船、多用途重吊船、多用途紙漿船、汽車船和瀝青船等特種船舶近200艘。公司運輸?shù)呢浽粗饕L電設備等電力產(chǎn)品，港口機械、軌道交通等工程基建設備，紙漿、有色金屬等大宗商品，汽車、儲能柜等新興制造產(chǎn)品。

在本次大會上，中遠海特聚焦服務、材料、標準與技術，正式發(fā)布四大領域創(chuàng)新成果。

在服務方面，中遠海特全新升級“3+4+N”全球服務架構，設立全球銷售中心、運力統(tǒng)籌中心、供應鏈統(tǒng)籌中心，形成泛美、泛歐、印非、泛太四大經(jīng)營部；航線服務升級，首創(chuàng)“快、準、穩(wěn)”件雜貨班輪航線，實現(xiàn)供應鏈高效協(xié)同；汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈方面，打造中國汽車出海全球首個貫通全鏈路的產(chǎn)業(yè)級數(shù)智化平臺；紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈方面，提供紙漿散改集、集改散、海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運等多種物流服務，形成“海運—倉儲—物流”一體的整體供應鏈解決方案。

在材料方面，中遠海特聯(lián)合振石控股集團推出全球首款“40英尺復合材料超寬框架箱”，創(chuàng)新采用復合材料，較傳統(tǒng)框架重量顯著減輕、耐腐蝕性大幅提升，適配高鹽高濕環(huán)境。該框架箱可靈活裝載工程機械、工程車輛及件雜貨，通過標準化配載優(yōu)化裝卸效率，實現(xiàn)“一箱多用”，減少貨損貨差，助力客戶降本增效。

會上，中遠海特還發(fā)布了浮托安裝、紙漿、風電、工程車及商品車運輸領域的“特運標準”。其中，半潛船“動力定位浮托安裝”技術累計完成25座萬噸級平臺作業(yè)，通過模塊化設計實現(xiàn)支墩平臺重量比降至5%以下，甲板工裝綜合成本下降30%。

在新技術方面，中遠海特在會上推出覆蓋航運全流程的數(shù)智化技術矩陣。其中，基于自研大語言模型與區(qū)塊鏈技術，能夠實現(xiàn)郵件需求秒級解析、合同智能審核及電子提單無紙化協(xié)同，將傳統(tǒng)數(shù)周的提單放貨流程壓縮至分鐘級；依托智能配載、裝箱、綁扎及吊裝系統(tǒng)，能夠自動化生成最優(yōu)方案，配載系統(tǒng)10分鐘生成最優(yōu)方案，艙位利用率提升10%至20%；智能裝箱與綁扎系統(tǒng)節(jié)省50%操作時間。

會上，中遠海特聯(lián)合全球合作伙伴發(fā)起《嶺南倡議》，倡議產(chǎn)業(yè)鏈上下游以“共生、共進、合作”為核心，共建產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)圈。中遠海特還與17家合作伙伴共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、COA協(xié)議，進一步深化合作關系；同時攜手全球港口合作代表共同簽署深化港航合作白皮書，旨在共同開創(chuàng)高效、便捷、安全的港航協(xié)同合作新時代。