4月18日11時(shí)，全國(guó)首趟中歐鐵空聯(lián)運(yùn)班列“粵新快線”從粵港澳大灣區(qū)的廣州國(guó)際港貨站鳴笛啟程，在新疆中轉(zhuǎn)空運(yùn)抵達(dá)歐洲，這標(biāo)志著國(guó)際物流運(yùn)輸取得了重大突破，打破了“公路轉(zhuǎn)航空”傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，為國(guó)際物流領(lǐng)域拓展了一條全新黃金大通道。

“粵新快線”空鐵聯(lián)運(yùn)專列由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)、新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與深圳市東方嘉盛供應(yīng)鏈股份有限公司聯(lián)合打造，這條橫跨4600公里的物流新動(dòng)脈，創(chuàng)新采用“鐵路干線+航空接駁”模式，全程時(shí)效壓縮至66小時(shí)；由鐵路中轉(zhuǎn)到烏魯木齊機(jī)場(chǎng)，利用貨運(yùn)航班發(fā)往歐洲，全程控制在7天之內(nèi)，為粵港澳大灣區(qū)企業(yè)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)開(kāi)辟了一條高效暢通的貿(mào)易走廊。

“對(duì)于那些時(shí)間緊迫、刻不容緩的緊急訂單而言，‘粵新快線’無(wú)疑是最佳選擇，為企業(yè)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇提供了有力保障。”廣深鐵路物流中心副主任寧贊介紹，對(duì)比全程鐵路運(yùn)輸?shù)闹袣W班列，可節(jié)省約三分之二的時(shí)間。

東方嘉盛董事會(huì)秘書(shū)李旭陽(yáng)表示，在當(dāng)前國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境復(fù)雜多變的背景下，"粵新快線"以三大差異化優(yōu)勢(shì)重構(gòu)跨境物流格局：

其一，開(kāi)創(chuàng)跨境電商“空鐵聯(lián)運(yùn)”頭程服務(wù)先河。東方嘉盛通過(guò)廣州-烏魯木齊鐵路干線銜接烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的歐洲航線網(wǎng)絡(luò)，精心構(gòu)建起"鐵路集貨+航空分撥"的立體運(yùn)輸體系。這一模式徹底打破傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)單一運(yùn)輸路徑的局限，充分依托東方嘉盛在歐洲核心區(qū)域布局的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了跨境運(yùn)輸全鏈條的深度融合與高效貫通，為跨境貿(mào)易的未來(lái)發(fā)展鑄就了堅(jiān)實(shí)的基石。

其二，數(shù)字化賦能打造"快進(jìn)快出"機(jī)制。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的4PL一體化數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)商，東方嘉盛以“科技+物流”雙引擎驅(qū)動(dòng)跨境貿(mào)易升級(jí)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)深度融合，構(gòu)建“端到端”智能物流網(wǎng)絡(luò)，為頭部跨境電商平臺(tái)賣家搶占新興市場(chǎng)提供全鏈條一體化服務(wù)。依托專項(xiàng)接駁安排和海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證資質(zhì)，貨物在烏魯木齊樞紐可優(yōu)先完成優(yōu)先清關(guān)、快速裝機(jī)。結(jié)合東方嘉盛自主研發(fā)的AI智能數(shù)字報(bào)關(guān)平臺(tái)，清關(guān)時(shí)效縮短30%，大幅提升華南至歐洲整體運(yùn)輸時(shí)效。

其三，構(gòu)建抗風(fēng)險(xiǎn)多式聯(lián)運(yùn)的堅(jiān)實(shí)網(wǎng)絡(luò)。“粵新快線”將整合中歐班列、TIR跨境陸運(yùn)及"空中絲綢之路"。同時(shí)，憑借TIR國(guó)際道路運(yùn)輸資質(zhì)和靈活切換的多式聯(lián)運(yùn)物流方案，東方嘉盛可協(xié)助企業(yè)客戶打造柔性跨境供應(yīng)鏈，進(jìn)一步提升國(guó)際新貿(mào)易格局下的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保障98%以上訂單準(zhǔn)時(shí)交付。

東方嘉盛跨境物流板塊負(fù)責(zé)人表示，“粵新快線”的投運(yùn)標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"核心區(qū)實(shí)現(xiàn)深度聯(lián)動(dòng)，更成功構(gòu)建起“灣區(qū)生產(chǎn)—新疆集散—?dú)W亞輻射”的供應(yīng)鏈閉環(huán)，這一創(chuàng)新舉措既有力強(qiáng)化了大灣區(qū)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的資源配置核心能力，又有效推動(dòng)新疆成為亞歐大陸橋上的關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)。東方嘉盛通過(guò)“鐵路+航空”復(fù)合通道，預(yù)計(jì)帶動(dòng)粵港澳大灣區(qū)數(shù)萬(wàn)家企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)拓中亞及歐洲市場(chǎng)，為構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局提供物流支撐。（文穗）

校對(duì)：彭其華