華為將于4月22日發(fā)布新的超級(jí)充電樁產(chǎn)品。

4月22日（下周二），華為將召開“2025華為智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)”。在發(fā)布會(huì)上，華為將推出全新的兆瓦超充新品。

根據(jù)華為此前的預(yù)告，該兆瓦級(jí)充電產(chǎn)品最大充電電流2400安培，最大功率1.5兆瓦，每分鐘能補(bǔ)給20度電，15分鐘可充滿一輛電動(dòng)重卡（約300度電池容量）。這款產(chǎn)品解決了充電的安全問(wèn)題，同時(shí)也解決了低成本散熱的問(wèn)題。華為透露，今年還將有30多款4C超充合作重卡車型發(fā)布。

對(duì)于電動(dòng)重卡來(lái)說(shuō)，可謂是一大利好，兆瓦級(jí)超充解決了重卡充電慢的難題，優(yōu)勢(shì)十分明顯。傳統(tǒng)充電技術(shù)給重卡充滿電往往需要數(shù)小時(shí)，而華為的兆瓦超充新品僅需15分鐘就能讓重卡“滿血復(fù)活”。這意味著，在物流運(yùn)輸中，司機(jī)可以大大減少充電等待時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，充電技術(shù)的突破成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。今年以來(lái)，車企掀起充電技術(shù)軍備競(jìng)賽，兆瓦級(jí)超充將充電補(bǔ)能時(shí)間壓縮至“分鐘級(jí)”，接近燃油車加油體驗(yàn)，標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電效率邁入了一個(gè)新的時(shí)代。

今年3月17日，比亞迪在超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式推出“兆瓦閃充”技術(shù)，以全球首個(gè)量產(chǎn)乘用車1000V高壓架構(gòu)和10C高倍率電池為核心，實(shí)現(xiàn)了充電功率1兆瓦的突破。

3月30日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，極氪科技集團(tuán)副總裁趙昱輝透露，極氪將發(fā)布全球首個(gè)1.2兆瓦全液冷充電樁，以及配置10根1.2兆瓦液冷充電樁的兆瓦極充站。據(jù)悉，該充電樁也將在4月上海車展正式亮相且落地。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，比亞迪、華為、極氪等企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)布局，為電動(dòng)汽車的快速充電提供了新的解決方案。隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟和市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大，兆瓦級(jí)快充技術(shù)有望成為未來(lái)電動(dòng)汽車充電的主流方式，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

“兆瓦超充”或成2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)閃充“元年”，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將迎來(lái)快速擴(kuò)張。在電動(dòng)汽車行業(yè)，尤其是重型商用車領(lǐng)域，兆瓦超充技術(shù)已成為推動(dòng)長(zhǎng)途運(yùn)輸電氣化的關(guān)鍵力量。據(jù)市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)，2024年全球兆瓦超充市場(chǎng)規(guī)模約6406萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)到2030年將攀升至15億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)80.91%。

從A股市場(chǎng)看，根據(jù)投資者互動(dòng)平臺(tái)、公告及公開資料梳理，多家上市公司與華為超充樁有業(yè)務(wù)合作。

伊戈?duì)柛哳l變壓器產(chǎn)品已供貨華為，主要用于充電樁。京泉華主要給華為超充提供磁性元器件類產(chǎn)品。永貴電器大功率液冷直流充電槍等已進(jìn)入比亞迪、華為供應(yīng)鏈體系。寶馨科技與華為合作，已在南京、上海投運(yùn)液冷快充站示范項(xiàng)目。航天電器主要為華為公司提供液冷、電源連接器等產(chǎn)品。英可瑞為液冷充電模塊供應(yīng)商。利和興為華為超充代工企業(yè)。

據(jù)證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股50余只充電樁概念股中，已有近40股發(fā)布2024年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)（含年報(bào)、快報(bào)和預(yù)告）。以預(yù)告上限看，有近20股業(yè)績(jī)同比向好，其中2股業(yè)績(jī)同比翻番。

中恒電氣預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤(rùn)1億元—1.25億元，同比增長(zhǎng)154.05%—217.57%。該公司是國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車充電樁研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)之一，也是國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備主流廠家之一。

可立克已發(fā)布年報(bào)，2024年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.3億元，同比增長(zhǎng)102.02%。年報(bào)顯示，在充電樁應(yīng)用方面，公司新研發(fā)的60kW液冷模塊磁件得到客戶認(rèn)可。

特銳德、國(guó)電南自業(yè)績(jī)?cè)龇^(guò)50%。特銳德預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤(rùn)8.35億元至9.33億元，同比增長(zhǎng)70%至90%；截至2024年底，公司運(yùn)營(yíng)公共充電終端超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)。