突發(fā)警告!美國(guó),傳來(lái)大消息!
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:陳銘2025-04-23 21:09

據(jù)23日最新消息,美國(guó)汽車行業(yè)六個(gè)組織罕見(jiàn)聯(lián)名致信美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特、商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克和美國(guó)貿(mào)易代表格里爾,要求特朗普政府不要對(duì)進(jìn)口汽車零部件征收25%的關(guān)稅。

這些汽車行業(yè)組織警告稱,它們將削減汽車銷量并提高汽車價(jià)格。它們?cè)谛胖蟹Q,“許多供應(yīng)商已經(jīng)陷入困境,將面臨停產(chǎn)、裁員和破產(chǎn)?!?/p>

另外,日本首相石破茂透露,美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示希望將對(duì)日貿(mào)易逆差縮減至零。對(duì)于談判,石破茂近日曾表示,不會(huì)做出重大讓步,也不急于達(dá)成協(xié)議。據(jù)了解,特朗普在汽車領(lǐng)域?qū)θ毡镜牟粷M主要集中在日本進(jìn)口美國(guó)汽車的數(shù)量,以及日本針對(duì)汽車進(jìn)口存在的諸如安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等非關(guān)稅壁壘。

4月23日,日本輪胎制造商住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社表示,為應(yīng)對(duì)美國(guó)的一連串關(guān)稅政策,該公司將從5月1日起將美國(guó)和加拿大的輪胎價(jià)格上調(diào)至多25%。該公司一位發(fā)言人表示,乘用車和小型卡車輪胎的價(jià)格將上漲25%??ㄜ?、公共汽車和兩輪車輪胎的價(jià)格將上漲10%。

聯(lián)名反對(duì)

據(jù)美國(guó)媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日?qǐng)?bào)道,美國(guó)汽車行業(yè)六個(gè)組織聯(lián)名致信財(cái)政部長(zhǎng)貝森特、商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克以及美國(guó)貿(mào)易代表格里爾,要求特朗普政府不要征收即將于5月3日生效的25%汽車零部件關(guān)稅,稱此舉可能會(huì)危及美國(guó)汽車生產(chǎn)。

這些汽車行業(yè)組織在信中指出,許多汽車制造商目前已經(jīng)“陷入困境”,無(wú)力承擔(dān)額外的成本上漲,從而導(dǎo)致更廣泛的行業(yè)問(wèn)題。汽車行業(yè)組織警告稱,它們將削減汽車銷量并提高價(jià)格。

據(jù)悉,這封日期為4月21日的信由汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、美國(guó)國(guó)際汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)、美國(guó)汽車驅(qū)動(dòng)協(xié)會(huì)、美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)原始設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(huì)、美國(guó)全國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)和美國(guó)汽車政策委員會(huì)的負(fù)責(zé)人簽署。

信中說(shuō):“汽車零部件關(guān)稅將擾亂全球汽車供應(yīng)鏈,并引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng),這將導(dǎo)致消費(fèi)者的汽車價(jià)格上漲,經(jīng)銷商的銷售額下降,并將使保養(yǎng)和維修車輛的成本更高,更難預(yù)測(cè)?!?/p>

“大多數(shù)汽車供應(yīng)商無(wú)力應(yīng)對(duì)突然加征的關(guān)稅引發(fā)的混亂。許多供應(yīng)商已經(jīng)陷入困境,將面臨停產(chǎn)、裁員和破產(chǎn)。”信中寫(xiě)道。“只需一家供應(yīng)商出問(wèn)題,就會(huì)導(dǎo)致汽車制造商的生產(chǎn)線停工。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),就像疫情期間那樣,所有供應(yīng)商都會(huì)受到影響,工人們也會(huì)因此丟掉工作。”

有外媒評(píng)論此事稱,對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),這封聯(lián)名信即使并非史無(wú)前例,也是不同尋常的。這些組織幾乎沒(méi)有簽署過(guò)聯(lián)名信。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普3月26日在白宮簽署公告,宣布對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅,該措施已于4月3日正式生效。針對(duì)汽車零部件的關(guān)稅將于5月3日生效。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日,CNN報(bào)道稱,特朗普當(dāng)日表示,他正在考慮為美國(guó)汽車制造商提供進(jìn)口零部件關(guān)稅豁免,幫助他們轉(zhuǎn)向在美國(guó)生產(chǎn)的零部件。特朗普表示,這些汽車公司要在美國(guó)生產(chǎn)確實(shí)需要一點(diǎn)時(shí)間。

“特朗普總統(tǒng)已表示愿意重新考慮政府對(duì)進(jìn)口汽車零部件征收25%關(guān)稅一事——類似于最近批準(zhǔn)的針對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品和半導(dǎo)體的關(guān)稅減豁免。這將是一個(gè)積極的進(jìn)展以及令人欣慰的舉措。”信中寫(xiě)道。

福特汽車公司近日表示,如果美國(guó)政府繼續(xù)對(duì)進(jìn)口到美國(guó)的汽車及汽車零部件征收關(guān)稅,該公司在美國(guó)境內(nèi)銷售的汽車的價(jià)格可能會(huì)在今年夏天開(kāi)始上調(diào)。另外,美國(guó)通用汽車公司的下屬品牌別克的主力車型也面臨著美國(guó)關(guān)稅政策引發(fā)的漲價(jià)。

一些汽車業(yè)高管和專家指出,特朗普的汽車以及汽車零部件關(guān)稅對(duì)汽車供應(yīng)商的影響比對(duì)汽車制造商更大。這種影響可能會(huì)在全球供應(yīng)鏈中引發(fā)連鎖反應(yīng)。

華爾街和汽車分析師的研究報(bào)告顯示,汽車行業(yè)官員預(yù)計(jì)美國(guó)汽車銷量將下降數(shù)百萬(wàn)輛,新車和二手車價(jià)格將上漲,整個(gè)汽車行業(yè)的成本將增加逾1000億美元。

特朗普的不滿

今年4月7日,日本首相石破茂與特朗普進(jìn)行電話會(huì)談時(shí),特朗普對(duì)“沒(méi)有一輛美國(guó)車在日本的路上跑”一事表示不滿。

據(jù)央視新聞援引朝日新聞報(bào)道,針對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)日本進(jìn)口美國(guó)汽車數(shù)量不足感到不滿意一事,4月21日,日本首相石破茂稱,美國(guó)汽車在日本的銷量取決于其是否符合日本消費(fèi)者的需求。此外,石破茂還表示,如果買(mǎi)了美國(guó)汽車壞了無(wú)法修理,可能也會(huì)影響日本消費(fèi)者再次購(gòu)買(mǎi)。

4月22日,石破茂透露,美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示,希望將對(duì)日貿(mào)易逆差縮減至零。這已不是特朗普第一次公開(kāi)表示希望把美日之間的貿(mào)易逆差縮減至零。2月上旬,石破茂訪美期間,特朗普就在雙方的會(huì)面中強(qiáng)調(diào)了減少美國(guó)對(duì)日本貿(mào)易逆差的重要性。他表示,美國(guó)目前對(duì)日本存在約1000億美元的貿(mào)易逆差,并希望將這一逆差縮減至零。

據(jù)報(bào)道,當(dāng)前日本對(duì)進(jìn)口汽車基本實(shí)行零關(guān)稅,特朗普在汽車領(lǐng)域?qū)θ毡镜牟粷M主要集中在日本進(jìn)口美國(guó)汽車的數(shù)量,以及日本針對(duì)汽車進(jìn)口存在的諸如安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等非關(guān)稅壁壘。

4月20日,特朗普在社交媒體上發(fā)文列舉了8種他認(rèn)定的“非關(guān)稅貿(mào)易壁壘”行為,并再次提及日本使用了保護(hù)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試外國(guó)車輛以阻止美國(guó)汽車進(jìn)入日本市場(chǎng)。

對(duì)此,日本國(guó)土交通省21日回應(yīng)稱,在日本生產(chǎn)和銷售的新車型需要滿足國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)才能投入大規(guī)模生產(chǎn)。其中一項(xiàng)汽車安全測(cè)試涉及行人安全保護(hù)。測(cè)試會(huì)使用一個(gè)模擬人頭形狀的裝置而非保齡球,以35公里/小時(shí)的速度撞擊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,以評(píng)估其安全性。而該測(cè)試的撞擊高度為2米,并非特朗普此前提及的高度。

日本國(guó)土交通省還強(qiáng)調(diào),這項(xiàng)測(cè)試目的是測(cè)試車輛發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的阻力,只要不影響車內(nèi)人員安全,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋適當(dāng)凹陷能更好地抵御沖擊。同時(shí),日本所使用的43項(xiàng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)是出于聯(lián)合國(guó)協(xié)議下的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),歐盟國(guó)家和韓國(guó)等國(guó)均采用了相同的標(biāo)準(zhǔn)。

校對(duì):冉燕青??

責(zé)任編輯: 高蕊琦
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