又一重量級選手,進(jìn)場低空經(jīng)濟(jì)!
來源:證券時報網(wǎng)作者:陳雨康2024-12-25 08:31

又一重量級國資力量進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)賽道。?

企查查顯示,近日,中郵無人機(jī)(北京)有限公司成立,注冊資本1億元,法定代表人為許寧。中國郵政速遞物流股份有限公司為公司唯一股東。

該公司的經(jīng)營范圍中,一般項(xiàng)目包括:智能無人飛行器制造;智能機(jī)器人的研發(fā);智能機(jī)器人銷售;服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人銷售;服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人制造;航空運(yùn)輸設(shè)備銷售;人工智能硬件銷售;人工智能通用應(yīng)用系統(tǒng);等等。許可項(xiàng)目為通用航空服務(wù)和公共航空運(yùn)輸。

政策鼓勵發(fā)展無人機(jī)配送等商業(yè)化應(yīng)用

低空物流、無人機(jī)配送等業(yè)態(tài),已成為郵政領(lǐng)域降本增效的重要一環(huán)。交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委11月9日發(fā)布的《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》明確,積極發(fā)展無人機(jī)配送等商業(yè)化應(yīng)用。

在12月3日舉行的交通運(yùn)輸部專題新聞發(fā)布會上,國家郵政局政策法規(guī)司二級巡視員李永松表示,郵政領(lǐng)域要推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效,主要是推進(jìn)"三化",即標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化。智能化方面,重點(diǎn)是以"人工智能+"更好促進(jìn)"數(shù)實(shí)融合",推進(jìn)智能安檢、智能語音、智能視頻等技術(shù)在郵政快遞業(yè)的應(yīng)用。用好大規(guī)模設(shè)備更新和技術(shù)改造政策,支持智能云倉、智能配送、低空物流等規(guī)模化發(fā)展,豐富無人機(jī)應(yīng)用場景,提升綜合處理能力。

深圳無人機(jī)行業(yè)協(xié)會預(yù)測,2024年無人機(jī)市場總體規(guī)模將達(dá)到1600億元人民幣,其中快遞物流無人機(jī)市場規(guī)模約300億元,預(yù)計無人航空器物流將占物流配送總量的30%。

中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長羅軍在接受證券時報記者采訪時表示,無人機(jī)的市場前景非常廣闊,但現(xiàn)階段還談不上大范圍的推廣應(yīng)用。無人機(jī)廣泛商業(yè)應(yīng)用及常態(tài)化飛行還需要等2—3年時間。一方面,頂層設(shè)計及基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施尚未完善;另一方面,飛行器常態(tài)化運(yùn)行必須獲得的相應(yīng)認(rèn)證和許可,包括型號認(rèn)證、生產(chǎn)認(rèn)證、運(yùn)行認(rèn)證等,目前國內(nèi)尚未出現(xiàn)獲得全部認(rèn)證的企業(yè)。

無人機(jī)郵政配送“遍地開花”

記者注意到,在利用無人機(jī)配送解決交通不便區(qū)域“最后一公里”問題上,中國郵政已有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。多地郵政公司已擁抱“低空經(jīng)濟(jì)”,探索“客貨郵+無人機(jī)”的創(chuàng)新發(fā)展模式,通過建設(shè)“空中郵路”實(shí)現(xiàn)無人機(jī)配送。

例如,12月18日,首架用于郵政配送的無人機(jī)在成都彭州市首飛成功,無人機(jī)主要運(yùn)載報刊和村民的快遞包裹。據(jù)了解,這次飛行活動由彭州市交通運(yùn)輸局、中國郵政(彭州分公司)、四川翔彭智航科技有限公司共同參與。該航線每周至少飛行5架次,預(yù)計年飛行量將達(dá)260架次左右。

中國郵政彭州分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,彭州獨(dú)特的“六山一水三分壩”立體山水格局造就了其豐富的地貌與壯美的景色,然而,從物流配送的角度來看,卻存在著諸多挑戰(zhàn)。這里的海拔從480米急劇攀升至4800米,區(qū)域面積廣大且山區(qū)村落分布零散。隨著電商業(yè)務(wù)在山區(qū)的逐步拓展,包裹數(shù)量呈井噴式增長,傳統(tǒng)配送方式難以滿足日益增長的需求。

“無人機(jī)可將原本40分鐘的人工配送時長大幅縮短至8分鐘,投遞效率提高了80%,極大提升了郵件投遞的時效性?!迸碇菔薪煌ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。無人機(jī)跨鎮(zhèn)“飛運(yùn)”,航線從通濟(jì)鎮(zhèn)郵政代辦所到白鹿鎮(zhèn)姚家村村委會,成功跨越了傳統(tǒng)陸運(yùn)因地形等因素造成的阻礙,有效解決山村投遞最后一公里的問題。

在今年舉辦的中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會、長三角快遞物流發(fā)展論壇展會等場合,中國郵政也展示了郵政無人機(jī)等新技術(shù)。

中國郵政速遞物流在長三角快遞物流發(fā)展論壇展會上介紹了近年來在科技興郵方面取得的成效:一是堅持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,更好履行科技強(qiáng)郵新使命,全面應(yīng)用自動化、智能化、無人化技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)由“勞動密集型”向“智能化、無人化”轉(zhuǎn)變;二是深度融入產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,全力打造自主可控國際物流供應(yīng)鏈體系,初步形成空鐵海陸“6+2+6+5”立體核心口岸布局,優(yōu)化國際物流網(wǎng)絡(luò),提升跨境物流效率;三是推進(jìn)發(fā)展方式創(chuàng)新,多措并舉助力郵政快遞業(yè)降本增效,成功構(gòu)建了“宜鐵則鐵、宜公則公、宜空則空”綜合運(yùn)輸格局,最大化實(shí)現(xiàn)貨物與運(yùn)輸資源的合理配置。

多地爭建低空經(jīng)濟(jì)國資平臺

除了中國郵政進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外,近期,多地爭建低空經(jīng)濟(jì)國資平臺。

企查查顯示,湖南省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)有限公司12月21日成立,法定代表人為劉斌,注冊資本20億元人民幣,經(jīng)營范圍含通用航空服務(wù)、公共航空運(yùn)輸、航空器代管人運(yùn)行業(yè)務(wù)、升放無人駕駛氣球、航空商務(wù)服務(wù)、航空運(yùn)營支持服務(wù)、智能無人飛行器制造等。從股權(quán)結(jié)構(gòu)上看,湖南興湘投資控股集團(tuán)有限公司、湖南省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司等6家國有企業(yè)共同出資。

12月16日,鄭州低空產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展有限公司成立,注冊資本1億元人民幣,經(jīng)營范圍含航空運(yùn)營支持服務(wù)、航空商務(wù)服務(wù)、衛(wèi)星通信服務(wù)、地理遙感信息服務(wù)、衛(wèi)星技術(shù)綜合應(yīng)用系統(tǒng)集成、氣象信息服務(wù)、氣象觀測服務(wù)、智能無人飛行器銷售、5G通信技術(shù)服務(wù)、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)等。該公司由鄭州國有資本投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司全資持股。

上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司也于近期成立。該公司注冊資本9億元,法定代表人為宋雪楓,股東包括:上海機(jī)場投資有限公司、上海東虹橋投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司、上海機(jī)場(集團(tuán))有限公司、上海信息產(chǎn)業(yè)(集團(tuán))有限公司、上海久事(集團(tuán))有限公司、上海城建(集團(tuán))有限公司。

對此,上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司合伙人、高級副總裁黃小飛對證券時報記者表示,從低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈來看,上海已形成較為成熟的上游主機(jī)生態(tài),這得益于上海強(qiáng)大的人才供應(yīng)、相對完備的產(chǎn)業(yè)鏈條和領(lǐng)先的eVTOL(電動垂直起降航空器)主機(jī)企業(yè)集聚效應(yīng)。

“上海目前尚需增強(qiáng)的是與之互補(bǔ)的低空運(yùn)營生態(tài),包括基礎(chǔ)設(shè)施、場景運(yùn)營、信息系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)投資等主體?!秉S小飛說,上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成立,從股東結(jié)構(gòu)可以看出,上海在營造低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)上有堅定的決心。

校對:廖勝超???

責(zé)任編輯: 冉超
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