證券時報記者 梁謙剛

自動駕駛是創(chuàng)新驅動發(fā)展先進生產力的典型代表，是建設交通強國、加速發(fā)展人工智能新質生產力的關鍵驅動。

北京支持自動駕駛

技術創(chuàng)新發(fā)展

2024年12月31日，北京市十六屆人大常委會第十四次會議表決通過《北京市自動駕駛汽車條例》（簡稱《條例》）。《條例》自2025年4月1日起施行?！稐l例》所稱自動駕駛汽車，是指可以由自動駕駛系統(tǒng)操作在道路上安全行駛的汽車，包括按照國家標準具備有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛功能的汽車。

在北京建設國際科技創(chuàng)新中心、全球數(shù)字經濟標桿城市的過程中，發(fā)展自動駕駛汽車產業(yè)是其中的重要內容?！稐l例》明確鼓勵支持自動駕駛汽車技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的政策措施，為其創(chuàng)新發(fā)展營造積極、穩(wěn)定的環(huán)境?！稐l例》首次提出了支持打造測試評價體系，提升自動駕駛汽車整車和零部件測試評價和認證能力，為開展創(chuàng)新應用活動提供支撐保障。

北京是全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“準入與上路通行”和“車路云一體化應用”雙試點城市，在管理政策創(chuàng)新、核心技術攻關、產業(yè)生態(tài)建設等方面走在全國前列。

根據(jù)北京市經信局統(tǒng)計，目前，北京市已匯聚近百家自動駕駛汽車創(chuàng)新企業(yè)，初步形成由龍頭企業(yè)示范引領、創(chuàng)新型企業(yè)為主導的自動駕駛汽車產業(yè)發(fā)展格局。此次通過的《北京市自動駕駛汽車條例》將對行業(yè)的技術創(chuàng)新起到推動作用。

自動駕駛成為汽車行業(yè)焦點

據(jù)央視網(wǎng)，清華大學計算機科學與技術系教授鄧志東曾表示，自動駕駛無疑屬于創(chuàng)新驅動發(fā)展先進生產力的典型代表，是建設交通強國、加速發(fā)展人工智能新質生產力的關鍵驅動。

在當前全球技術革新的浪潮中，自動駕駛技術正迅速成為汽車行業(yè)的焦點。尤其是進入2024年，伴隨各項利好政策的推動、端到端等新技術的應用，自動駕駛熱度不斷升溫，2024年也因此被視為自動駕駛元年。

據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月底，公安機關已累計發(fā)放自動駕駛汽車測試號牌1.6萬張，開放公共測試道路3.2萬公里，有力支撐自動駕駛技術驗證和迭代更新。

業(yè)內普遍認為，汽車產業(yè)新能源是上半場，智能化是下半場，自動駕駛則是終極目標，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車“皇冠上的明珠”。在自動駕駛到來之前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車為人們的生活帶來了切實的安全性和便利性。

近期多家A股公司在互動平臺透露自動駕駛產業(yè)布局進展。阿爾特表示，公司與文遠知行合作研發(fā)了兩款針對不同場景的無人駕駛小巴車，并已在亦莊自動駕駛示范區(qū)路測。

合眾思壯公司目前主要聚焦非道路工程機械無人駕駛技術的研究，在農機自動駕駛系統(tǒng)領域已經實現(xiàn)規(guī)模化應用。

雅創(chuàng)電子在前幾年已積極布局汽車智能駕駛市場，公司代理的產品在汽車域控、激光雷達、毫米波雷達、攝像頭以及汽車線控底盤等均可應用，相關產品已在自動駕駛及輔助駕駛實現(xiàn)批量出貨，累計形成過億元的銷售額。

中汽股份已運行的長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場可涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛能力測試的全部場景要求，公司可承擔提供封閉試驗場試驗技術服務的角色。

千方科技一直深度布局物聯(lián)、網(wǎng)聯(lián)、數(shù)據(jù)要素、人工智能等新技術且廣泛應用到智慧交通基礎設施建設、智能駕駛、智慧城市物流等領域。

3只概念股處于破凈狀態(tài)

從估值水平方面來看，截至1月2日收盤，自動駕駛概念股中，23只個股滾動市盈率低于30倍，大華股份、華域汽車、合眾思壯、寧波高發(fā)、均勝電子等市盈率均在20倍以下。大華股份滾動市盈率為6.94倍，排在最低位置。

15只個股市凈率低于2倍，其中上汽集團、廣汽集團、華域汽車處于破凈狀態(tài)。整車企業(yè)龍頭上汽集團市凈率僅0.75倍。2024年6月上旬全國頒發(fā)的首批9張L3級自動駕駛上路通行牌照中，上汽集團是唯一一家獲得2張牌照的車企。

這些概念股未來增長潛力如何，多家機構的研報或能提供一定參考。

據(jù)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，根據(jù)5家以上機構一致預測，2024年—2026年凈利潤增速均有望超20%的自動駕駛概念股有23只，4只千億元市值的個股榜上有名，分別是比亞迪、賽力斯、韋爾股份、藍思科技。

若要在自動駕駛這一科技前沿領域保持競爭優(yōu)勢，高強度的研發(fā)創(chuàng)新必不可少。據(jù)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，上述23只有望高增長的概念股研發(fā)力度較強，2024年前三季度研發(fā)費用超九成破億元，研發(fā)費用占營收比例均值達到9.9%，這一比例遠高于同期A股整體水平。

（本版專題數(shù)據(jù)由證券時報中心數(shù)據(jù)庫提供  彭春霞/制圖）